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作品侧边栏页面数安行2016-10-28T20:05:48+08:00
从正式试驾的那一样开始数安行2016-07-13T11:29:31+08:00
从正式试驾的那一样开始
相册

从正式试驾的那一样开始

程序, 营销, 设计
并不全是发动机的功劳数安行2016-07-13T11:31:28+08:00
并不全是发动机的功劳
相册

并不全是发动机的功劳

展示, 程序, 设计
前后动力的分配也灵活得多数安行2016-07-13T11:33:04+08:00
前后动力的分配也灵活得多
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前后动力的分配也灵活得多

包装, 展示, 设计
作为存活至今的经典数安行2016-07-13T13:11:27+08:00
作为存活至今的经典
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作为存活至今的经典

程序, 设计
也有很多客观原因数安行2016-07-13T13:38:48+08:00
也有很多客观原因
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也有很多客观原因

展示, 营销, 设计
这一点倒是不符合GT-R的作风数安行2016-07-13T13:40:58+08:00
这一点倒是不符合GT-R的作风
相册

这一点倒是不符合GT-R的作风

包装, 展示, 程序
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我们的企业使命

背景上,随着石油等相关化石资源正被消耗殆尽的证据越来越多,全球气候也是更加恶劣,加上人们环保意识更强,这样倒逼着相关政策向更加“绿色”的方向发展。作为能源消耗大户,汽车自然首当其冲了,特别是大排量车型,日本车的崛起就是个明证。此外,劳斯莱斯旗下的车型,大多使用了排量在6.6L左右的发动机,这个排量的税费是40%,对于这个级别来说,这个税费是相当高的,如果将动力换成纯电动、混合动力、插电式混合,毫无疑问,劳斯莱斯将更加具有竞争力。

四亩地理念

汽车生态改变,也就是一种用车方式改变。随着优步、滴滴等等打车方式风靡全球,还有互联网公司提出的汽车生态等。逐渐改变我们出行方式的同时,也打破了我们对汽车属性的认知,我们对汽车的认知不在局限于它身份的象征。这个造成的后果是我们对那些权威的汽车品牌不在具有那么大信仰,汽车生态正从功能性转变为体验性,这就是新锐的特斯拉能够迅速席卷全球的原因之一。.

我们的目标

当前,汽车形态的改变主要在于动力总成。石油战争、能源安全等因素迫使各国制定出环保节能的政策,加上环境恶劣,高额的油价,人们也更加青睐环保节能车,所以,以2015年为元年,新能源汽车时代就到来了。新能源汽车最重要的特点就是电气化比例更大,在动力总成上,“发动机”中的电机比例加大,传统的汽油机、柴油机等的比例降低.

一般的文字

当前,汽车形态的改变主要在于动力总成。石油战争、能源安全等因素迫使各国制定出环保节能的政策,加上环境恶劣,高额的油价,人们也更加青睐环保节能车,所以,以2015年为元年,新能源汽车时代就到来了。新能源汽车最重要的特点就是电气化比例更大,在动力总成上,“发动机”中的电机比例加大,传统的汽油机、柴油机等的比例降低
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