既然说到产品力,我们不得不提一提很多中国品牌廉价产品的一个通病,我想这也是一个随时可能爆炸的定时炸弹,对于很多中国品牌厂商来说,可靠性似乎历来都是一个难以解决的课题,很多产品在刚刚购买时,由于配置方面的优势,以及新车的缘故,所以整体驾乘感官是比较越级的,尤其是和同等价位的合资产品相比,但是随着使用时间的延长,这些产品在可靠性和稳定性方面的问题就开始逐渐显现出来,各种部件异响、发动机突然熄火、轮胎异常磨损、漏油、空调和电子设备失灵时有发生,客户体验会变得比较差,通过时间换算,中国品牌SUV开始下滑的时间,正好是它们起势一两年以后,口碑评级降低,出现集体销量沉降似乎也有这样的原因存在,在经历了一轮过山车式的起伏之后,中国品牌将更多的问题抖落出来。
当然完全唱衰中国品牌似乎有失偏颇,毕竟还是有很多车企还在辛苦耕耘,目前来看,中国品牌一线阵容中的大多数品牌还是能给我们信心的,长安、吉利、上汽、广汽等品牌依托背后的国际厂商,在技术和设计研发方面已经有了长足的进步,也已经开始在向下一轮的汽车新天地——新能源、无人驾驶迈进,让我们看到了中国品牌的优秀代表们在起伏中平稳向前的希望。
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